’９７　Ｗｉｎｆｉｅｌｄ　レプリカ

2004.10.20
スペアタイヤ、ホイール取付。	ＯＺラリーのホイールは、４本のみ持っていたのだが、 　内装レプには、どうしてもスペア用としてあと１本が必要だった。 　ラリータイヤは、５本セットで買っていたので、ホイールを探していた。 　で、これまたオークションで発見。即購入。 　今回入手分は、程度はかなり酷かった。 　と言っても、自分で塗り塗りしてしますので、あまり関係ない。（笑） 　塗装をし、タイヤを組んで、鈴鹿ラリフェス用に、後部座席に、、、、 　ついでに、バルクヘッドのステッカーをリニューアル。 　でも、ラリフェス終了後には、取り外しちゃうんだけどね。。。(^-^;
2004.9.8
ヘッドセット、アンプ装着。	内装レプには、必需品のヘッドセット。なかなか高くて買えなかったけど、 　オークションでアンプとセットで、運良くＧｅｔ。 　新品に近い状態なので、もちろん会話も出来る。 　ルームミラーにぶら下げると、前が見えない〜〜。(^-^;
2004.4.29
センターコンソール改良。	エボのヲッサンくさいセンターコンソールを、作り替えてみた。 　ワークスカーに使われてるXトラックのシフトみたいに、自作してみる。 　アルミ板を加工して、雰囲気を出してみた。 　ホンモノと比較すれば、違いは歴然だけど 　Xトラック風と言うことで、、、(^-^;
2004.4.27
ＯＺラリー＆ミシュランラリータイヤ装着。	Winfieldレプリカにしたときから、OZラリーを装着したかった。 　なんたって、グラベルレプだし〜。 　で、オークション等で掘り出し物が出てくるのを、ず〜っと待って、 　運良くＧｅｔ出来ました。 　しかも、タイヤも、オークションで掘り出し物（新品）をＧｅｔ。 　めちゃくちゃ、嬉しい。。(^-^) 　で、程度だが、生産中止のモノだから多少悪いのは仕方ないし、 　O.Z.Ｒａcingの文字を消したかったのもあり、 　自分で塗り塗りすることに、、、 　（詳しいレポは、ＭｙＥＶＯの方で見てね。） 　出来は、こんなモンでしょう。 　なにせ１本１０００円くらいのコストだから、、、(^-^;
2004.4.19
Fローター１５インチ化。	ナゼに１５インチ化なのか、、、 　そう、１５インチのホイールが履きたかったからである。（笑） 　ハッキリ言って、デチューンである。そんなものはお構いなし。（爆） 　ただ、ローターは、ＡＰロッキード製にしておきました。(^-^;
2004.3.17
ナビラリコン”コラルバ”取付。	と言っても、完全なダミーである。(^-^; 　なので、詳細は多くは語るまい。。。（爆） 　試行錯誤して作ってみました。 　個人的には、気に入ってます。（笑）
2004.2.29
助手席フルバケ化。	今まで、助手席は、ノーマルレカロだったのだが、 　かなりくたびれてきたので、フルバケに交換したかった。 　レプ的にも、ＯＭＰのフルバケが欲しかった。 　で、ある元エボ乗りの方から、譲ってもらえる話が、、、即購入。（笑） 　 　ホントは、シートポジションをもっと落としたかったが、 　助手席の下には、カーナビ本体、ＴＶチューナー、ＣＡＭＰなど、 　たくさん隠してあるので、ほどほどに、、、 　それでも、ノーマルよりは、５cmほど下がったみたい。 　両方ノーマルシートじゃなくなったのは、かなり自己満足。 　その分、カミさんからは、クレームの嵐。 　かなり乗りにくいらしい。。。(^-^;
2003.10.25
消火器＆パーセルボード取付。	内装レプのネタとしてカンタンに出来るモノを探していて 　ふと思ったのは、消火器！！ 　で、さっそく手に入れることに、、、 　使用済み品を格安で、、、と言うことでコレはダミーです。（爆） 　また、バルクヘッドはあったのだがパーセルボードが無かったので、 　自作して取り付けることに、、、 　色は、バルクヘッドの色に近い色をチョイス。 　こんなモンでしょ。 　バルクヘッドには、某レプリカの達人から頂いた、 　エボ５用Ｗｉｎのステッカーを貼り貼り。。。なかなかイイ感じ〜。 　某レプ達人さん、アリガトーです。 　それにしても、バルクヘッド＆パーセルボードは、 　イベントの時にしか　使わない悲しいパーツです。（爆）
2003.10.19
インタークーラーのホース交換。
サムコのシリコンホースが手に入ったので、交換することに、、、 　ホースは、汎用で内径６０φのモノ。 　クスコのターボパイプを付けているが、インタークーラーの前後のパイプは 　純正のままだったので、どうしても純正ゴムホースがイヤだった。（笑） 　さて、交換作業だが、当初は、バンパーを外すだけで、交換出来ると 　思っていたのだが、考えが甘かった。(^-^; 　結局、インタークーラーも外し、なんとか交換完了。 　ミーハーなので、見た目が良くなって、満足。（爆） 　まっ、こんなモンでしょ。。。
2003.9.24
車検のため退化、、、
３回目の車検があり、車検仕様に、、、 　ライトポッドは、もちろん取り外し。 　約１年ぶりにスッキリ？とした、フロントマスク。（笑） 　ハチマキがないレプリカなんて、、、 　カッコわる〜。(^-^;
マフラーは、５年ぶりに純正に、、、 　あまりに静かさに、エンジンがうるさく思える。。（笑） 　マッドフラップ自体は、車検ＯＫのハズだが、 　純正マフラーを付けたことにより、タイコと干渉。 　リアのみ取り外すことに、、、 　ついでに、ステッカーも貼り直そう。。。 　センタータコメーターは、車検ＯＫかと思ったが、 　ディーラのメカニックの要望で、取り外すことに、、、 　久しぶりに純正メーターがお目見え。。 　スピードメーターが目の前にあるのは、見やすい〜。（笑）
	ハザードスイッチは、加工してしまったので、マークが消えていた。 　とりあえず、シールを作って、貼っておく。 　シフトパターンマークも、クイックシフト取付の時に、 　無くなってしまったので、これまた作成。 　Ｗｉｎ仕様の特別シールです。（笑） 　でも、車検が終われば、、、（剥） 　フルバケは、リアがＦＲＰ剥き出しなので、ダメとのこと。 　前回は、通ったのに、、、って、気が付かれなかっただけか、、、(^-^; 　で、今回は、BRIDEのパットでやり過ごすことに、、 　このパッド、中古で１０００円とお買い得。(^-^) 　この後、エアロミラーとホーンボタンのマークがないと指摘された。(^-^;
2003.7.24
ヒューズパネル装着	センターパネル、ナビパネルを装着したときから、 　欲しかったヒューズパネルが手元に届いた。 　メチャクチャ嬉しい。。。（笑） 　 　コレは、T倉兄弟特製パネルの最終アイテムで、超兄貴に修理して 　もらってたものでした。 　造りは完璧で、オラにはとてもマネ出来ない。。(^-^; 　（超兄貴、感謝！！） 　 　で、早速取り付け。 　コレがあるのと無いのとでは、見た目が全然違うねぇ。。。 　かな〜り、気に入ってます。(^-^) 　待った甲斐があったモンだ。（笑）
2003.7.10
ダッシュボードのスエード貼り替え	以前貼ったダッシュボードのスエードだが、継ぎ接ぎが 　目立ってきたので、貼り替えることに、、、 　ついでに、ナビパネルの部分も。 　超兄貴に、コツを教えてもらっていたので、うまく貼れた、、、かな。（笑）
2003.3.1
ダッシュパネルのリニューアル。その２	ダッシュパネル本体をT倉兄弟特製に交換し、 　作り直したパネルに、今使ってるスイッチを移植。。。 　前との変更点は、インタークーラースプレースイッチの変更、 　ハザードスイッチ移設。。。ついでにステッカーもアレンジして、、 　ナビパネルは、ほぼそのままで使用。。。 　早く、ディスプレイを機能させたい〜〜。 　センタータコは、配線で少し戸惑ったが、なんとか装着できた。。 　エンジンスターターボタンは、ちょっとこだわって作ってみました。（笑）
2003.2.22
ダッシュパネルのリニューアル。その１	現状、スイッチパネルのみ取り付けてあったが、なんとＴ倉兄弟製の 　ダッシュパネル一式を譲ってもらえることになった。V(^-^) ヤッタ♪ 　ナビパネルは そのまま使えるが、スイッチパネルは、 　今 使用しているスイッチ類に合わせて作り直すことに、、、 　 　塩ビ板や発泡塩ビ板で作ってみたが、強度と耐熱を考慮し、 　結局アルミ板で作成。。。ハザードスイッチも加工して追加した。
2003.2.15
リヤスポ 取付	いよいよ、リアスポ取付。。。しかもチャンプミ前日に、、、 　なちけんさんに塗装の手配を、、、あっちゃんには、リアスポと 　ピラーに貼るステの用意をしてもらったので、スムーズに出来ました。 　取付は、なちけんさんの家の裏で、、、 　なちけんさん、あっちゃん、お手伝いありがとうございます。
2003.2.4
リヤスポ レス	限りなく近いＥｖｏ４Ｗｉｎ号を目指すため、 　マルボロレプ化のために装着していたエボ５のリアウイングを 　外すことに。。。 　エボ５のリアウイングは、結構気に入っていたのだが、 　Ｗｉｎレプでは、どうしても違和感が、、、 　なので、エボ４ウイングに戻すことに決定。 　 　取り外し作業は、かなり大変だと思っていたんだけど、 　一度外したこともあり、意外と簡単に外せた。 　その後、ウイングの跡を、コンパウンド等でキレイにした。 　あとは、エボ４のリアウイング装着するだけ〜。
2002.10.19
マッドフラップ取付（フロント）	リアに引き続き、フロント部の取付。 　リアと比べ、それほど成形に手間は取らなかった。 　こちらも、純正ステーを使って取り付けた。
2002.10.18
マッドフラップ取付（リア）	グラベル仕様になったことで、マッドフラップを純正タイプより 　大型のヤツに交換した。 　EVA素材のシートを買ってきて、自分で加工。 　バンパーの形状に合わせて、成形するのに手間取ったかな。。。 　純正のステーを使用して、取り付けてみた。 　もうちょっと大きくても良かったかな、、、でも、満足。。
2002.10.17
ルーフアンテナ取付	後まわしになっていた、ルーフアンテナを着けてみた。 　市販のアンテナは、どうしてもホンモノと形状が違うので 　自分で作ってみた。 　だいぶん近い形になったと思うのは、オラだけか、、（笑）
2002.10.2
開催地プレートの取付　他	ロスかいちょのアドバイスもあり、アルミ板で作成。 　貼付は、強力両面テープ。 　リベット止めも考えたが、今回のように使用変更時、 　プレートの位置が変わる恐れも有り、却下。 　あとは、ダミーのナットでも付けておこう。 　ダミーＧＰＳアンテナの取付は、 　マルボロレプのルーフからトランクにお引っ越し。（笑） 　 　牽引フックのマーク（前後）も貼り付けた。
2002.10.1
サイドウインカー　プチ穴埋め	今回のレプは、サイドウインカー部に、ステッカーが重なってしまう。 　ウインカを避けて貼ると、ステッカーを小さくしなければならない。 　それがイヤだったので、思い切って隠すことに、、、 　どうやってやったかは、ナイショ。（笑） 　ただし、近寄って見ないでください。（爆） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やり方。。
2002.9.30
リアナンバープレート取付	前回は、プラ板を使っていたが、 　今回は、アルミ板で作成。。 　もちろん、反射のシートで、、、（嬉）
2002.9.29
屋根部　貼り貼り	エアロスクープの段差があるので、意外と手間取った。。(^-^; 　 　しかも寸法が若干大きかったせいか、 　スペースがギリギリになってしまった。（笑） 　ウインカーレンズもクリアに変更して、バッチリ。(^-^ ) 　残るステは数枚になった。 　完成までもう少し。。。
2002.9.28
フロント部　貼り貼り	今日は、フロント全般を貼り貼りです。 　貼る作業より、位置決めの方に時間を費やしている感じです。（笑） 　一部失敗してしまったが、気にしない気にしない。。。（爆） 　ライトポッドを装着すると、ボンネット部が隠れてしまうので、 　しばらく外したままで置こう。（笑）
2002.9.27
サイド部　貼り貼り	一昨日からサイド部を貼り貼りしていて、 　ようやく左右とも完了。(^-^; 　合間をみて、後の部分も貼り貼りする。 　やっと、貼り貼り作業の感覚を思い出したのか、 　順調に進んでいます。 　”Winfield”の文字は、この画像では見えにくいけど、 　もちろん反射です。。（笑）
2002.9.25
サイド イナズマ 貼り貼り（右のみ）	このステを貼るのに、当初はすぐ貼れるだろうと思っていたのだが、 　ドアノブや給油口のフタなどがあり、悪戦苦闘。 　１時間半も掛かってしまった。(^-^;
2002.9.24
サイドステップ部　貼り貼り	全部のカス取りが終わったわけじゃないけど、 　サイドステップ部の、”MICHELIN”と”SMOKING KILLS”を 　試しに貼ってみた。 　ん〜、なんかええ感じ〜。（笑）
2002.9.23
カス取り作業開始	いよいよカス取り作業に取り掛かる。 　それにしても ものすごい数、、、(^-^; 　大変だけど、ナゼかワクワクしちゃう。（爆）
2002.9.20
Ｒウインド ダミーエア抜き 貼り貼り	オーストラリアラリーバージョンということで、今回は２段です。（笑） 　前回のエア抜きは、黒のつや消しとカーボンシートの使い方が逆でした。 　カーボン調のシートは、安っぽく見えるので、思い切って逆にしてみた。 　こっちの方が、ええかも。。。
2002.9.16
グラデーション部 貼り貼り	いよいよ貼り貼り作業を、、、 　手切り部分のグラデーションを中心に貼り貼りを実施 　久しぶりに貼り貼り作業なので、なんかきんちょーしました。（笑） 　手切りなので、、、近くで見ないでください。（爆）
2002.9.10
磨き作業	ガソリンで糊を取った部分は、力を入れて擦ったせいか、 　擦り跡が、、、 　 　６年も経つので、塗装面もかなり痛んできていたので、 　思い切って全体的にコンパウンド掛けを、、、 　こちらも約２日間かかった。 　これからは、クルマの駐車場を屋内にしよう。。。(^-^; 　磨き作業の後は、ワックス掛けもしておく。。。
2002.9.7
剥がし作業	今までのＭａｒｌｂｏｒｏレプリカを、”素”に戻す。。。 　全部剥がすのに、約２日間かかりました。(^-^; 　思ったほど、シートの裏糊はこびり付いていなく、 　スムーズに剥がせた。 　残った糊は、ガソリンで拭き拭き。。。 　しかもハイオク。（爆） 　画像では、分かりづらいかも知れないけど、 　色褪せが、、、（特にボンネット） 　しょーがないので、コンパウンドで磨くことに、、、(´ヘ｀;)
2002.8.
データ作成・採寸	あっちゃんからのデータを元に、自分で集めた画像・資料から採寸する。 　Winfieldの文字など、場所によってびみょーにバランスが違うみたい。。。 　 　また、自分で小さなイナズマのデータを作ってみる。 　なんか形が違う気もしないではないが、テキトーで、、、（爆）
2002.7.
データ作成依頼 　グラデーションシート作成依頼	前々からＷｉｎｆｉｅｌｄのレプ（もちろんEvo4バージョン）をやりたかった。 　で、Ｍａｒｌｂｏｒｏレプがここまで多くなると、エボ４でやっていても、 　しょーがないと思い、ついに仕様変更の決断を、、、 　データは、あっちゃんに全面的に協力して貰った。 　大部分は、あっちゃんのデータで、カッティングの予定だが 　大きいイナズマ、グラデーション部分は、手切りの予定。 　グラデーションは、数件その類のショップに問い合わせ。 　某ショップは、耐久性抜群らしいが、価格が異常に高かったので、却下。 　結局、そこそこの耐久性で値段もそこそこのショップに作成依頼。 　そのショップは、対応も良くて、安心して任せることが出来たのですが、 　そこはやっぱりそこそこのモノ。。。希望の色相とチョット違ったかな。(^-^; 　まっ、それなりに満足かな。。。